海运费是什么意思？

海运费的英文名称“Ocean Freight”，简称O/F，指基本海运费用，顾名思义就是运送货物产生的运费，确切说是指货物装进集装箱之后，集装箱装船之后，船从一国港口到另一国港口所产生的运费就是海运费，就像陆运汽车会产生物流费知道道理。各船运公司根据不同因素设置价格和船期，不同港口的海运费有所不同。

海运费是什么意思：

海运费是指承运人按照运输合同完成货物运输服务后托运人支付的费用。简单来说就是发货人或者收货人与船公司或者货代合作，当货物按照合同要求运输到目的地后，发货人或者收货人给船公司或者货代公司服务费，具体是发货人还是收货人看其选择的贸易方式。

海运费用如何计算：

海运费计算公式：

1、全程运费=货物重量(公吨)x运输距离(海里)x运输费率(USD/公吨/海里)；

2、长度运费=货物长度(米)x运输距离(海里)x运输费率(USD/米/海里)；

3、体积运费=货物体积(立方米)x运输费率(USD/立方米)；

4、集装箱运费=集装箱类型x运输距离(海里)x运输费率；

海运费包括什么费用：

海运过程费用：码头费用、船公司费用、货代费用、报检/报关行费用、车队运输费用；

海运出口费用：海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费、代理的操作费；

海运进口费用：换单费、港杂费、THC、报检费、报关费、验货费、代理费、单证费、安保费和陆运费；

海运费有哪些构成部分：

1、旺季附加费（PSS）

顾名思义，这个费用只有在旺季的时候才会有，这个跟我们的春运涨价有点类似。一般来说，5月-11月是世界货运的旺季。

2、综合费率上涨附加费（GRI）

因为船舶、码头、燃油、货物或者其他原因，使得船公司的运营成本不断增加，船公司为了弥补这些开支而加收综合费率上涨附加费。

3、集装箱不平衡附加费（CIC）

这个费用是船公司因货运量的不平衡或者季节性变化导致货流量与集装箱的不平衡，船公司为了补偿这个调运空集装箱的成本而加收的附加费。

4、紧急燃油附加费（EBS）

一般是因为国际原油价格上涨过快，超过了船公司的承受能力，同时又不是货运旺季，船公司不便上调海运费，为了补偿这个原油上涨的成本而临时加收的一个附加费。EBS和海运费计量单位一致，这个费用可以预付也可以到付。

5、燃油附加费（BAF）

一般用于日本航线，与紧急燃油附加费类似。

海运费注意事项有哪些：

1、根据实际情况选择航线和船公司，以获得好的价格和服务；

2、确定货物的净重、毛重、体积、件数等信息，以便正确计算运费；

3、关注港口的港口费、装卸费、过境费等相关费用，并根据需要进行合理的预算；

4、注意不同国家和地区的海运费计算方式和费用组成，以避免不必要的损失；

5、确认运输保险责任和保险费用的承担，以避免货物在海上遭受损失时出现经济损失。